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一 |     　　Cybercab发布时间正式敲定。8月22日，特斯拉宣布，将于当地时间9月3日在得克萨斯州奥斯汀举行Cybercab发布活动。    需要说明的是，这并不是科学记者的夸张之词。本次活动仅限受邀人士参加。天文学家称这些系统为灾难性变星是一个恰当的描述。　　特斯拉Cybercab是一款完全为自动驾驶而生的纯电动双座轿车，也是其无人驾驶出租车（Robotaxi）业务的首款专属车型。　　它从设计之初就彻底抛弃了方向盘和制动踏板，也没有传统后视镜，完全依赖特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统来驾驶。

二 | 其前排仅剩一块中控屏用于交互，并采用蝴蝶门和溜背造型，充满未来感。这个术语描述了一个白矮星和一个次级“正常”恒星的配对，前者是一颗曾经强大的恒星的密集残余物，后者跟太阳类似但质量可能较小。

三 | 在这对组合的紧密轨道上，白矮星由于其极端的引力而从较大的恒星上吸走恒星物质。周三发表在《自然》上的新灾难性变量的发现其特点是一颗大小为太阳1/100的白矮星和一颗更大的恒星--约是太阳质量的10%并挤在一个木星大小的球体中。　　马斯克此前披露了Cybercab的内部场景　　特斯拉的目标是将Cybercab的售价控制在3万美元以下。这对恒星距离地球约3000光年，其被标记为ZTF J1813+4251。它是在兹威基瞬变设施拍摄的图像中被发现，这是一项广域调查，其使用加州帕洛玛天文台的一台望远镜并依次拍摄数百张天空图像。

四 | 兹威克瞬变设施目录使天文学家能寻找恒星亮度的快速变化。

五 | 这就是研究人员发现这对奇特的星体的方式。“这是一个特殊的系统，”麻省理工学院的天体物理学家Kevin Burdge说道。据其介绍，Cybercab的能耗表现也很突出，每英里用电成本远低于Model 3，旨在为大规模车队运营打下成本基础。

六 | 　　据爱建证券推算，Cybercab购置成本或较网约车降低30%，降本空间来自供应链整合与结构设计优化。他指出，这是已知的行为最优美的灾难性变数之一。Burdge和他的同事们搜索了茨威基的数据以试图在深黑的太空中找到灯塔。该机构称，Cybercab通过去除方向盘、踏板等部件、采用小电池方案降低整车复杂度，并配合新生产工艺，单车成本已降至2.3-2.5万美元级别，较同期美国网约车主流车型购置成本低约30%。他们希望看到有规律的眨眼特征--Burdge通常在寻找快速的眨眼，这是因为它们往往是一对恒星快速运行的信号。

七 | 研究小组看到ZTF J1813+4251每51分钟闪烁一次。而Cybercab量产运营成本约0.21–0.25美元/英里，接近传统网约车的20%，为Robotaxi盈利成立的核心支撑。据悉，这是其中一颗恒星从另一颗恒星前面经过并使其光线变暗。　　目前特斯拉Robotaxi服务主要使用Model Y车型，今年1月22日已在奥斯汀启动无人监督的全自动驾驶运营，6月3日完成全市范围无安全员服务全覆盖，6月22日面向公众开放付费搭乘。闪烁的时间跟迄今为止发现的灾难性变星的最短轨道相吻合。通过用夏威夷和西班牙的其他望远镜以及天基望远镜进行观测，这使得研究人员对恒星变得更加集中，并能更准确地测量它发出的光线。不过这引发了一个难题。Burdge在一份新闻稿中指出：“有一颗恒星看起来像太阳，但是太阳无法进入一个短于8小时的轨道。”太阳的质量使它无法拥有如此紧密的轨道。

八 | 特斯拉有望在本次活动中官宣Cybercab加入Robotaxi服务车队，不过推广节奏仍待采集Cybercab全新底盘实测数据与监管审批进度。　　从2024年10月概念车亮相，到2026年6月在奥斯汀进行公共道路工程测试，Cybercab仅用了约20个月。　　回顾该车型的“上路”历程，今年6月起，Cybercab已在包括奥斯汀在内的美国多地公共道路测试；今年6月30日，首辆量产版Cybercab开始工程测试，车辆在无方向盘、无踏板状态下上路行驶；7月，内部员工在奥斯汀园区私人道路上开启通勤试运营，这与去年Robotaxi上线前的流程类似。

九 | 近期，特斯拉还面向奥斯汀各地急救人员完成培训，内容聚焦Cybercab相关事故和应急处置，为后续向公众开放服务做准备。

十 | 那么为什么这颗木星大小的恒星会这样做呢？Burdge和研究小组已经确定的解释是，这颗白矮星一直在吞噬其伙伴星的一大块氢。　　目前Robotaxi已进入商业化拐点。这留下了一个更密集的氦气核心，而这有助于稳定紧密的轨道。简而言之，研究小组是在这一过程的中间阶段观察这对恒星的，当时白矮星已经剥去了大部分的氢。特斯拉Robotaxi业务目前覆盖七大区域，其中2州6城无监督运营，无监督驾驶累计超38万英里，近数月周度里程保持双位数增速，服务期间零重大事故，累计付费里程接近250万英里；Waymo近期获批扩大自动驾驶出租车服务，涉及加州18个县，在洛杉矶和旧金山周边的服务区域将扩大至原来的三倍以上。

十一 | 　　国内萝卜快跑、小马智行、文远知行等也在加速布局。剥离后的白矮星留下了一个吸积盘，它像土星环一样围绕着核心。长城证券认为，伴随自动驾驶国标落地，L3、L4级别自动驾驶硬性约束明晰，智能驾驶的竞争逐步转向安全为主，行业壁垒进一步提高。同时如奇瑞等国内传统车厂持续加码智能驾驶，传统车厂与技术厂商合作落地，通过轻资产换取全栈智能，逐步在算法数据等环节缩小与头部厂商差距，高阶智驾量产能力快速提升，持续看好智能驾驶产业链投资机会。（文章来源：财联社）。“这是一个罕见的案例，我们在从氢到氦的吸积过程中抓住了其中的一个系统，”Burdge说道。在12亿颗恒星中，该算法挑出了我们迄今发现的最有趣的灾难性变数之一。这一幸运的发现有助于支持早先提出的关于大灾变体过渡到超短轨道的理论，该理论是在近四十年前提出的--现在我们知道这确实发生了。该小组还进行了模拟以确定ZTF J1813+4251的最终命运。他们预测，在约7000万年后，这对天体将更快地围绕对方运行，每18分钟做一次完整的循环。

十二 | 尽管人们不会看到它，但一旦激光干涉仪空间天线(LISA)在2030年代末的某个时候进入轨道，那么研究人员将能更详细地研究这个灾难性的变量。这一系列卫星将被用来探测引力波--这些恒星舞伴将产生引力波。

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