凤凰网科技讯 8月22日，小宇宙正式对外发布《2026 AI趋势报告》（下称“报告”）。     第三季度，小鹏汽车的新增锁单数量环比增长50%。报告指出，近三年，小宇宙AI内容持续高速增长，已成为平台增长最快、占比最高的新品类之一。2025年，AI相关内容创作者数量同比增长187%，相关节目数量同比增长239%。伴随AI技术的快速爆发，小宇宙正成为AI关键圈层发声、深度对话的核心聚集地。AI协作、AI创作、AI实践等成2026年AI讨论新趋势报告梳理了AI内容在中文播客里的爆发与演变，并提出一系列AI讨论新趋势。公司预期2026年第三季度交付量约为115000至121000台，总营收预期约为217亿元至234亿元。    在业绩会上，何小鹏表示公司将挑战单月销量突破6万台。而对比来看，公司7月交付量在3万多台级别。     接下来，大五座旗舰车型G9L将于9月正式上市并启动交付；MONA L05则计划于四季度在国内推出。随着四款全新SUV车型的上市，小鹏将实现SUV主要细分市场的全面覆盖。从2023年至今，AI正在加速走出技术前沿，进入产品、创业与真实工作现场。报告指出，进入2026年，AI讨论的重心再次发生转移。AI不再只回答问题，而是更多地直接参与完成工作。     此外，物理AI是今年小鹏持续强调的战略。人们关心的问题，也随之从"AI能做什么"，转向"AI如何做事、人何以自处"。从8月底开始，第二代VLA大模型将迎来首次重大升级，端侧模型参数量扩大3.5倍，感知灵敏度提升300%，引入超长时序推理预判能力，并实现VLA+VLM驾舱融合。

B | 数据显示，2026年以来，小宇宙上「协作型AI」相关搜索量同比增长227%，单集数量增长290%，播放量增长207%。    何小鹏表示，第二代VLA全球化部署加速推进，小鹏团队已经在德国完成了第二代VLA的本地化验收测试，公司的目标是在明年上半年率先在欧洲获监管许可并开启海外交付。报告观察到，Coding是Agent能力最先显现的场景。如今，这一能力正从代码走向Work。    搭载第二代VLA的前装量产Robotaxi已在广州完成超2000次内测订单，跑通载人示范运营全流程。    小鹏将继续提升Robotaxi技术和成本竞争力，目标是在2027年实现无安全员载客运营，并与国内外出行平台一起扩大业务规模创造更大商业价值。工作场景成为各家公司追逐的新方向，也带来了人与AI如何分工的新问题。     为加速物理AI技术商业化，小鹏近期组建了集团级大BD团队，正与全球合作伙伴积极洽谈，推动图灵AI芯片、第二代VLA模型、Robotaxi和人形机器人技术更快走向全球市场。